1月6日

《襄阳市中心城区过街设施专项规划》

在襄阳市自然资源和规划局网站批前公示

规划布局68座立体过街设施

范围涉及多条主干道

当前，襄阳城区行人过街设施不甚完善，城市被交通干路切割，人车争道、交通事故时有发生，交通安全隐患较大，市民对现状过街设施问题也反映强烈。

为解决我市现状城区过街设施存在的问题、满足居民安全便捷过街的迫切要求，同时适应“绿色生态”慢行城市发展的趋势以及“精致襄阳”城市建设品质的提升，结合我市实际，襄阳市自然资源和规划局组织襄阳市城市规划设计研究院开展《襄阳市中心城区过街设施专项规划》的编制工作。

立体过街设施规划布局图

规划范围与期限

规划范围为襄阳市中心城区；重点研究卧龙大道、邓城大道、名城路、富康大道、东内环，南内环围合区域。

规划展望至2035年，近期建设实施年限至2023年。

近期立体过街设施建设计划图

规划策略

规划策略一：空间缝合，促进城市空间重塑

规划策略二：活力激发，强化城市街区活力

规划策略三：功能完善，保障过街安全便捷

规划策略四：品质提升，营造城市精致环境

规划布局

在现状的基础上，结合骨干道路、人车流量集中的重点地段，再规划布局68座立体过街设施，包括57座人行天桥、11座人行地道。

其中，近期结合建设条件和需求，计划实施新建立体过街设施14座，包括13座人行天桥、1座人行地道；

新建计划表

同时，对现状功能设施缺失的20座人行天桥进行改造。

改造计划表

设计指引

①与公共建筑衔接" 一体化设计”

●在大型商业区，形成集购物、娱乐、休闲、交通于一 体的立体步行系统；

●结合医院等建筑、设置连续立体过街设施，方便老弱病残孕等人群就医(如襄阳第一人民医院) 。

②"以人为本“完善功能设施

●完善坡道、盲道与无障碍等功能设施：应设置自行车推行坡道；重点需求地段、具备空间条件时，宜设置儿童车、轮椅坡道等无障碍设施。

●完善电梯、顶棚等人性化设施：城市高密度人流集散的重点地段，宜考虑设置电梯、顶棚等设施；加设项棚时，做到外形美观、风格协调。

●完善护栏、防滑、绿化等辅助设施：采用合理的设计与材料，保证安全、提升品质，从细节着手完善各项附属设施，打造形象亮点。

期待这些利民工程能尽快动工

让老百姓出门更加安全便捷